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2006
2006
- Arrancada
Evento: 1ª Etapa 2006 - 33º Arrancadão de Mafra
Data: 18 e 19 de março de 2006 |
| Nos
dias 18 e 19 de março de 2006, Mafra e região pararam para
acompanhar a trigésima terceira edição do Arrancadão de
Mafra. Com um sol forte marcando presença, muitos carros
inscritos e um público excepcional, o 33o Arrancadão foi um
sucesso. A pista recebeu melhorias, estando mais plana e os
pilotos aprovaram as mudanças. Todas as categorias apresentaram
disputas acirradas, não faltando emoção ao público presente.
Quem também marcou presença foi o piloto Goodyear, Agenor
Scortgagna, o Scort. É mais um sinal que a |
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arrancada
de Mafra está ganhando mais e mais força. Scort distribuiu uma
porção de autógrafos durante a tarde. A nova diretoria do
Automóvel Clube de Mafra está de parabéns. Preços acessíveis
a todos, como ingressos, credenciais, inscrições, souvenires,
e também ao delicioso almoço servido na churrascaria do autódromo,
ao qual saboreamos ao meio dia e por um preço super em conta.
Quanto as baterias, todos os pilotos estão de parabéns, com
disputas acirradas e com várias decisões acontecendo na última
bateria. |
- Categoria 1000cc:
Fernando andou sozinho, cravando 20s661.
- Categoria Standart:
O grande número de carros deixou esta categoria super
equilibrada. Os três primeiros ficaram separados por pouco mais
de meio segundo. Cleverson "Katira" Roberto ficou em
1o, com 14s178. Nilton Paizzani ficou em 2o com 14s486 e Walter
Francisco fechou o pódio com 14s927.
- Categoria Street Tração Dianteira:
Katira repetiu a dose entre os streets dianteiros. O piloto do
Gol rosa venceu marcando 14s602. Walter Francisco garantiu mais
um troféu com seu Gol bola, ficando em 2o, com o tempo de
14s486 e em 3o ficou José Edilson, com o tempo de 15s775.
- Categoria Street Tração Traseira:
Os Opalas levantaram a galera presente. Francisco Marlos, com
seu belo Opala branco ficou em 1o, com 13s635. Jair Marcelo
Piska foi o 2o com seu Opalão bege, com o tempo de 13s832.
Ricardo Ohpis não encontrou o acerto ideal de seu Opala e foi o
3o com 14s246. Além de levantar a galera, a categoria dos
Opalas também deu um pequeno susto à torcida. Numa das
puxadas, o Opala de Jair Marcelo acabou escapando na parte de
frenagem da pista. Como esta parte não fica visível aos
torcedores, todos correram para ver o que havia acontecido
quando um dos diretores de prova acionou a bandeira amarela no
final dos 400m. Mas felizmente Jair apenas saiu da pista com seu
Opala, parando na lateral da pista. Não houve nenhuma conseqüência
mais grave nem ao Jair e nem ao seu carro. Jair logo em seguida
já deu novas puxadas pra torcida curtir.
- Categoria Super Street Tração Dianteira:
Fábio Carvalho andou sozinho entre os carros aspirados, mas que
podem ter alívio de peso. Fábio fez o tempo de 15s589.
- Categoria Super Street Tração Traseira:
E lá vem os Opalas de novo. A tarde era mesmo de Francisco
Marlos. O Opalão preparado pelo Mestre Segantini fez o tempo de
13s498. Para quem não sabe, este Opala do Marlos era o antigo
Opala STT do Ricardo Ohpis. Canhão em qualquer mão. No 2o e 3o
lugares, inversão em relação à STT: Ricardo Ohpis ficou em
2o com 14s345 e jair Marcelo Piska foi o 3o lugar cravando o
tempo de 14s519. Gionei Gielgen, que dominou a SSTT e a EST em
2005, teve seu Fusca quebrado no sábado e ficou sem tempo.
- Categoria Turbo A Dianteira:
O Gol Furgão da equipe Pezinho deu trabalho a todos e Cleberson
Nascimento foi o 1o, com 13s919. Renaldo Mayer, O Maskara, foi o
2o lugar com seu Passat verde e amarelo. Renaldo fez 15s183.
Ricardo de Oliveira fechou o pódio com 15s406.
- Categoria Turbo A Traseira:
O Fusca de Contenda PR pilotado por Benedito Hamilton foi o
vencendor na turbo traseira. Benedito fez o bom tempo de 13s641.
Luis Carlos Paes foi o 2o, com o Chevette azul. Luisão fez o
tempo de 14s488.
- Categoria Turbo B Dianteira:
Cleberson Nascimento não se contentou com apenas o troféu da
turbo A. Com muita determinação e a ótima afinação da
equipe Pezinho, Cleberson venceu também na B, com o tempo de
13s990. Bill Azevedo ficou com o segundo degrau mais alto do pódio
com 14s407. Fábio Ancai foi o terceiro com 14s537, deixando o
Maskara com o 4o lugar.
- Categoria Força Livre Tração Dianteira:
Apenas 3 pilotos correram na FLTD. José Augusto foi o vencedor,
com o tempo de 14s930. Gerson Tokarski ficou em 2o, com 15s014.
O pódio foi completado com Cleverson Weiss, com o tempo de
14s930.
- Categoria Força Livre Tração Traseira.
Samuel Moreira chegou em 1o, com 13s565. Benedito Hamilton foi o
2o com 13s663. Wilson foi o 3o com seu Fusca AP, com o tempo de
14s536.
- Categoria Estruturada:
Claudio Vanderlinde e sua Puma azul foi o 1o, com o melhor tempo
do evento: 12s596. Alexandre Possamai, com a gaiola turbo foi o
2o, com 13s578. Jackson completou o pódio com 14s472.
- Categoria Desafio:
Matoso foi o grande vencedor, com o tempo de 18s368. Marcio José
foi o 2o, com 20s907.
- Categoria Opala Original:
Luiz Carlos e Everaldo Griten disputaram a categoria com muito
equilíbrio. Luiz Carlos se saiu melhor e venceu com o tempo de
17s384. Everaldo foi o 2o lugar com 18s542.
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