2008

2008 - Arrancada
Evento: 1ª Etapa da Copa Cidade de Mafra de Arrancada
Data: 03 e 04 de maio de 2008

 

A chuva caiu em Mafra durante toda semana que antecedeu a 1ª Etapa da Copa Cidade de Mafra de Arrancada. Na sexta, São Pedro deu uma trégua e a pista foi secando aos poucos. No sábado, o sol apareceu, mas volta e meia as nuvens encobriam o astro rei. O movimento de carros e público no primeiro dia do evento foi moderado, todos preocupados com a chuva que poderia cair. No começo da noite, alguns carros foram chegando de Curitiba e região. Domingo tudo seria diferente. O sol raiou logo cedo, carros de Mafra e região, Curitiba e região foram chegando, assim como o público foi marcando presença. Tivemos no evento, cerca de 1.000 pessoas presentes pelas dependências do Autódromo Municipal de Mafra. Na pista, 39 inscrições registradas nessa etapa de abertura da temporada 2008. A metragem continuou sendo a mesma usada nas últimas etapas de 2007: 300 metros. Mas a diretoria do Automóvel Clube de Mafra já anunciou a volta para os 402 metros  ou 1/4 de milha, como queiram. Providências já estão sendo tomadas para segurança dos pilotos, como aumento na área de frenagem após a reta de aceleração, ainda que nunca se presenciou nada mais grave em termos de acidente ou escapada de pista nos tempos em que se corria nos 402 metros. A direção do Automóvel Clube de Mafra está de parabéns pela retomada de iniciativas para melhorias da pista e demais anexos ao autódromo. Na semana do evento, houve grande empolgação como há muito tempo não se via em Mafra, tudo em prol da melhoria do evento. Parabéns também a Auto Giro Cronometragem, atenciosa e solícita aos pilotos e muito eficiente em seus trabalhos; Após essa grande motivação e vontade da direção em deixar tudo melhor para os pilotos e público, será a hora de colher os frutos, com muitos pilotos inscritos, público em massa marcando presença, entre outros. Confira abaixo, fotos, tempos, comentários e vídeos do evento:

 

Resultados da 1ª etapa: CLIQUE AQUI

 

Comentários da 1ª etapa:

 

ST - Standart
Na Standart, apenas um piloto acelerando. João Paulo de Oliveira correu apenas na última bateria. Ele fez o tempo de 16s809 (0s546+16s263).

 

STD - Street Tração Dianteira
Com poucos carros aspirados presentes no evento, Ricardo Ohpis andou na STD com seu carro de rua e venceu, percorrendo os 300 metros em 20s359, somados seu tempo de pista de 16s949 e sua reação de 3s410. Piloto sempre presente em Mafra com seu Opala prata, Ohpis deve vir com novidades para a próxima etapa. É a Ohpis Drag Racing em ação.

 

STT - Street Tração Traseira
Marlos Bobato também andou sozinho na STT. Seu Opalão laranja, preparado pelo Segantini, cravou o tempo de 12s043 (0s213+11s830).

 

STTD-B - Street Turbo Tração Dianteira B
Falou em motor AP turbo, falou em Pezinho. Mais uma vez, os carros preparados pela oficina do Pezinho dominaram entre os turbos. Iverson Mezzadri, num fim de semana inspirado, vendeu com seu Gol amarelo. Mostrando uma evolução nas 4 baterias válidas, Iverson foi baixando seu tempo a cada bateria (ver resultados). Ele vendeu com o tempo de 11s554, com a ótima reação de 0s094 mais o tempo de pista de 11s460. Parabéns Iverson e também ao Pezinho. Na segunda colocação, Pezinho novamente. Paulo de Souza ficou com o tempo de 11s987 (0s102+11s885). Em terceiro, temos Rafael Portela. Baixou o tempo de 12s011, com a excelente reação de 0s059 e tempo de pista de 11s952. Em 4º ficou o piloto Gerson Tokarski. Com seu Gol furgão, Gerson baixou o tempo de 12s701 de pista, mais a reação à jato de 0s018, totalizando 12s719.

 

STTT - Street Turbo Tração Traseira
Não houve participantes. Luiz Paes, o Luizão, levou seu Chevette turbo para Mafra, mas uma quebra nos treinos acabou impedindo a participação de Luizão nesta categoria e também na FLTT.

 

STTD-A - Street Turbo Tração Dianteira A
E os carros preparados pelo Pezinho marcaram presença na turbo A também. Iverson Mezzadri venceu novamente com o tempo de 11s651 (0s226+11s425). Paulo de Souza ficou em segundo lugar. Seu Gol completou a pista em 11s914, com reação de 0s031 e tempo de pista de 11s883. Paulo sempre com boas reações. Em terceiro, ficou o piloto Dennis Tessari e seu Passat turbo. Dennis reagiu em 0s034 e percorreu os 300 metros em 12s349, totalizando 12s383. Alessandro Weiss foi o quarto. Seu tempo foi de 12s575 (0s313+12s445). Rafael Portela fechou os 5 primeiros, com o tempo de 12s959, soma de sua reação de 0s269 e tempo de pista de 12s690.

 

SSTD - Super Street Tração Dianteira
Ricardo Ohips, andou novamente sozinho na SSTD. Após queimar na primeira bateria, Ohpis reagiu ao sinal verde em 3s126 e completou os 300 metros em 17s380, totalizando 20s506.

 

SSTT - Super Street Tração Traseira
Bobato colocou o Opala em ação novamente na SSTT. Com a reação de 0s289 e o tempo de pista de 11s380, Marlos finalizou com o tempo de 11s669.

 

FLTD - Força Livre Tração Dianteira
E adivinha quem ganhou? Ele mesmo: Iverson Mezzadri. Fazendo barba, cabelo e bigode, Iverson fechou um fim de semana perfeito ao vencer também na FLTD. Seu Gol estava afinadíssimo e ele baixou o tempo de 11s515, com reação de 0s314 e tempo de pista de 11s201. Parabéns Iverson e toda equipe Pezinho! Em segundo, novamente Paulo de Souza. Paulo baixou o tempo de 11s659 (0s027+11s632). Mesmo com a rápida reação de 0s027, Paulo terminou mesmo em segundo lugar, também preparado pelo Pezinho. O terceiro lugar foi Dennis Tessari, com o Passat. Dennis ficou com o tempo de 11s987 (0s294+11s693). Rafael Portela foi o quarto colocado. Ele baixou o tempo de 12s110 (0s197+11s913). Alessandro Weiss fechou os cinco primeiros, com o tempo de 12s520, soma de sua reação de 0s491 e tempo de pista de 12s029.

 

FLTT - Força Livre Tração Traseira
Não houve participantes.

 

EST - Estruturada
Na estruturada, Alberto Ohpis Júnior assumiu o volante do carro de rua da Ohpis Drag Racing. Ele baixou o tempo de 20s478, com 0s408 de reação e 20s070 de pista. Alberto Jr também deve acelerar o novo carro da Ohpis Drag Racing na próxima etapa de Mafra.

 

DRA - Desafio de Rua Aspirado
Na Desafio de Rua Aspirado, André Kammer foi o vencedor. Com seu Passat bege, ele fez o tempo de 14s328 (0s170+14s158). Rafael Lippert foi o segundo, com o tempo total de 16s682, com reação de 0s246 e pista de 16s436.

 

DRT - Desafio de Rua Turbo
Na Desafio de Rua Turbo, vitória de Welinton Straub. Com um carro que certamente faria bonito mesmo nas categorias mais fortes, Welinton venceu com o tempo de 12s559 (0s073+12s486). Em segundo lugar, Jones Citta. Jones teve reação de 0s131 e tempo de pista de 13s035, totalizando 13s165. Alessandro Rossafa foi o terceiro. Ele baixou o tempo de 14s981 (0s116+14s865).

 

MT - Motos
As motos também deram seu show em Mafra. Atraindo cada vez mais pilotos nessa categoria, o piloto Célio foi o grande vencedor. Tempo total de 14s275 (0s026+14s249). O segundo foi o Rodrigo: tempo total de 14s948 (0s317+14s631). Em terceiro veio um piloto que não cadastrou seu nome no sistema. Esse piloto baixou 15s216 (0s285+14s931). Em quarto lugar, Maurício, com o tempo de 15s445 (0s198+15s257). E em quinto, Juarez, também com o tempo de 15s445 (0s517+14s938). Apesar de igualar o tempo total, acabou perdendo na reação.

 

Fotos da 1ª Etapa:

 

 

Vídeos da 1ª etapa:

 

0,81MB - 17s 1,27MB - 29s