Dos Itens Obrigatórios de Segurança: 

1.      Santo Antônio (tubulação - cano);

2.      Cinto 4 (quatro) pontas (dois cintos normais em forma de “X”);

3.      Extintor (mesmo utilizado em automóveis);

4.      Capacete;

5.      Luz de freio (no mínimo uma na parte superior traseira);

6.      Travas de capô dianteiro;

7.      Alça na dianteira para reboque;

8.      Chave geral;

9.      Assento esportivo ou original (apenas 1 – do motorista);

10. Assinar o “Termo de responsabilidade”; Termo de Responsabilidade Piloto.htm

11. Carteira Nacional de Habilitação.

 *É estritamente proibido transportar passageiro(s) no interior do carro;

** É imprescindível respeitar o limite de velocidade dentro do Box;

*** O não cumprimento destes itens, implicará no convite ao piloto para se retirar da área da pista.

Do Regulamento Mecânico e Estético do Carro:

      1.      Pintura livre;

2.      Número (consultar disponibilidade com Mauro antes ou no ato da inscrição);

3.      Filtro de ar livre;

4.      Carburador simples ou duplo (Nacionais originais do veículo);

5.      Cabeçote pode ser rebaixado;

6.      Comando de válvulas original (válvulas originais);

7.      Pistão livre;

8.      Bloco do motor pode ser de qualquer medida;

9.      Virabrequim original 1.4 ou 1.6 (sem alívio);

10.  Volante do motor original;

11.  Embreagem original;

12.  Câmbio quatro ou cinco marchas;

13.  Diferencial original;

14.  Rodas aro 13 (ferro ou liga leve);

15.  Pneus aro 13 (165/175/185 – qualquer marca);

16.  Uso de câmara de ar (opcional);

17.  Escapamento até o meio do carro (sem abafador);

18.   Pára-brisa obrigatório e os demais vidros são opcionais, podendo ser substituídos por acrílico, tela ou chapa;

19.  Combustível (álcool ou gasolina);

20.  Pára-choques (só é permitido plástico ou fibra);

21.  Aerofólio livre.

É proibido qualquer tipo de peso extra (exemplo: saco de areia, ferro, etc.).

• Dúvidas entrar em contato com Mauro pelo telefone 47 3642-1550 e/ou 47 9670-1066.