Já está virando mania, 6ª Etapa da Chevlight novamente superou as expectativas!  

 Mais uma vez podemos dizer que fomos dormir contentes no domingo a noite! Com a colaboração do tempo, que em outras ocasiões trouxe tristezas e preocupações, num dia lindo de muito sol, com um ótimo público que mais uma vez compareceu em peso, e fazendo até lembrar do calor do verão que se aproxima, a 6ª Etapa da Chevlight foi novamente um sucesso. Quando eu digo “contente” não estou me referindo somente como membro da Diretoria do Automóvel Clube de Mafra, também pois nós sempre trabalhamos arduamente para não deixar a chama da velocidade se apagar na nossa cidade, temos grandes exemplos como o Silvio Franz nosso Presidente e meu Oswaldo dos Passos que já dedicam mais de décadas de suas vidas a esta instituição automobilística.  Refiro-me a todos os amantes da velocidade, que puderam presenciar muitas disputas, cheias de raça, técnica e arrojo. Como eu havia adiantado aqui na semana passada, muitos pilotos conseguiram aproveitar as férias de Agosto da Chevlight para melhorarem seus carros e apurarem sua técnica, como também novas equipes surgiram e tivemos pilotos estreando nesta sexta etapa. Vamos conferir como foi este maravilhoso evento!  

Categoria A  

Na categoria “A” todos aguardavam uma disputa acirrada entre Vande e Ademar, líder e vice-líder da disputa pelo título. Ademar não pode disputar a última etapa com seu carro, e nos treinos já demonstrava ter acertado bem seu número 03 da AWB para a prova. Após o briefing, foram definidas as posições de largada para a primeira bateria que ficou assim: 1º Samuca 06, 2º Richard 40, 3º Guiço 13, 4º Ronei 66, 5º Vande 27, 6º Ademar 03 e 7º Flaviano 22, sendo que este acabou não participando da bateria. Após a largada o que se viu foi Samuca perdendo várias posições e cruzando em último lugar, sexto. Guiço acelerou forte desde o início e cruzou a linha de chegada em primeiro. Em segundo tivemos Ronei, demonstrando boa performance como na última etapa. Em terceiro cruzou Ademar, a frente do rival Vande, quarto. Richard acabou ficou um pouco atrás e cruzou em quinto.

Grid de largada da 1ª Bateria, e depois o início das disputas na pista.

Na segunda bateria, Guiço que largou na frente, manteve a ponta e acelerou forte nas primeiras voltas, mas com problemas mecânicos abandonou ainda no início da bateria. Quem assumiu a primeira posição foi Ademar que numa bela manobra na curva após a reta deixou Ronei para trás, mas na seqüência teve um pneu furado, e na raça terminou assim a prova, chegando na quinta colocação. Ronei então assumiu a ponta e acelerava fundo para vencer sua primeira prova. Só que lá atrás vinha Vande, que demonstrava muita tranqüilidade e soube administrar o equipamento nas duas baterias e quando partiu para cima, ultrapassou Ronei, assumindo a ponta e cruzando em primeiro. Ronei foi segundo e Richard terceiro, Samuca quarto. Dessa maneira Vande soma mais 25 pontos, agora com cinco vitória em seis provas, liderando com 145 pontos, seguido por Ademar com 93 pts , Samuca 57, Ronei 54 e Richard na quinta posição com 41 pontos.  

Destaque para briga entre Ronei e Vande que definiu a etapa!

Pódio da Categoria "A", com destaque para Vande que venceu mais uma e se distancia na liderança!

Categoria B  

Na categoria “B”, com a rivalidade sadia e descontraída entre os “calos” Besouro e Mauro, com mais outros dez carros formando o grid de largada, já se poderia esperar que teríamos muitas emoções nesta disputa. O grid de largada da primeira bateria ficou definido assim: 1º Vino estreando seu carro nº28 (antigo 60), 2º John Lenon, piloto estreante correndo com o Chevette nº14, aquele “cor de rosa” antes guiado por Gecildo, 3º Adilson 31, 4º Zé 25, 5º Ganso 10, 6º Dimas 53, 7º Júnior 05, 8º Besouro 35, 9º Felipe “Paina”, mais um estreante, carro 44, 10º Mauro 01, 11º Lara 12 e em 12º César 52. Após boa largada, Vino segurou a ponta e lá atrás a briga era intensa entre as posições intermediárias. César que largou em último fez uma boa prova e veio conquistando posições cruzando em sexto lugar. Outro que veio lá de trás foi Mauro que após ultrapassar alguns adversários cruzou em terceiro. Júnior também fez uma boa prova e foi quarto com Adilson em quinto. Completaram a prova “Paina” em sétimo, Ganso em oitavo e Dimas em nono. As duas primeiras posições ficaram com Besouro e Vino, onde o que se viu foi o carro nº35 de Besouro abrindo caminho pelos adversários, demonstrando que a equipe dos Engenheiros na Lama trabalhou bem nas férias para acertar o carro. Lembrando que na última etapa Besouro disputou praticamente toda a bateria com o motor “fumando”. Os pilotos John Lenon, Lara e Zé não completaram a prova.  

Vino largou na ponta, mas foi superado por Besouro que venceu a bateria!  

Na segunda bateria, com o retorno dos pilotos Zé e Lara completando o grid, Besouro largou na ponta e assim liderou até o final da prova, guiando a sua maneira descontraída conquistando o público. Júnior fazia uma boa prova, mas em disputa por posições, teve o paralama dianteiro esquerdo danificado, tendo que abandonar. No meio da prova tivemos um incidente envolvendo os carros 10 de Ganso e 44 de Paina, onde Ganso levou a pior ao ser atingido pelo carro 44 na traseira em uma disputa de posições, abandonando a prova.  

Detalhe na largada da segunda bateria, Paina e Ganso, depois do toque que Ganso sofreu e o tirou da prova (dir.)  

Na briga pelo campeonato, Mauro fez uma uma boa prova e cruzou em segundo lugar, não deixando o líder se distanciar muito na pontuação. César fez uma excelente prova, com regularidade, e cruzou em terceiro. Vino que vinha brigando pelas primeiras posições também se envolveu em um toque e cruzou em quarto. O estreante “Paina” já em sua primeira prova ficou na quinta colocação. Dimas foi Sexto e Lara, sétimo. Adilson, Lara e Zé, tiveram problemas e abandonaram antes do término da prova. Realmente não foi um bom final de semana para a equipe da Madeireira Itaiópolis, lamentável, Zé teve um bom desempenho na quinta etapa e prometia “atrapalhar” a briga dos líderes. Esperamos que na próximo etapa ele possa demonstrar novamente seu arrojo.  

Pódio da Categoria "B", e a direita detalhe dos rivais e amigos, Mauro e Besouro!

Categoria Tubular  

Mais uma vez fomos abrilhantados pela categoria “Tubular” ou “Gaiola/Fusca Cross” participando de uma Etapa da Chevlight. Desde já nossos agradecimentos e parabenizações ao pessoal do Veloclube Cheiro da Terra, da cidade de Rio Negrinho/SC, que vieram com nada menos que dois caminhões, trazendo sete gaiolas para acelerar na pista aqui de Mafra. Nesta etapa contamos com os seguintes pilotos, em ordem da largada para a primeira bateria: 1º Ronei Baum 171, 2º Josnei Ruckl 157, 3º Pedro Baum, 4º Laudemir “Lalau” 07, 5º Alexandre Possamai 95, 6º Tiago 16 e em 7º Anderson Ivo Linzmeyer. Após a largada “Lalau” foi caindo de posições, terminando a bateria em sétimo. Tiago largou bem e foi galgando melhores posições no desenrolar da prova e liderou a maior parte dela, até ser ultrapassado por Alexandre que cruzou em primeiro com Tiago na segunda colocação. Ronei foi terceiro, Anderson quarto, Pedro em quinto e Josnei após rodar e voltar a prova foi sexto.  

Ronei Baum (esq.) largou na ponta mas chegou em terceiro, e Tiago (dir.) veio lá de trás para chegar em segundo.

Na segunda bateria Tiago que largou em segunda já na primeira curva pulou para a ponta, trazendo Alexandre no seu rastro sem perder muito contato. Um pouco mais atrás a disputa foi bonita entre Anderson, Pedro e Josnei. Após liderar toda a prova, quando trazia seu carro para vencer a prova, na reta oposta, Tiago perdeu o motor, parando lamentavelmente na última curva antes da linha de chegada. Melhor para Alexandre que venceu a segunda bateria, trazendo Anderson em segundo, Pedro em terceiro, Josnei em quarto e Ronei na quinta posição.  

Alexandre venceu as duas bateriais e foi o campeão da Tubular.

O grande destaque desta categoria, além dos pilotos que andaram forte, é o Sr. Pedro Baum, que disputou as baterias com o carro nº267, ele que é pai de Ronei (171), e com seus 62 anos, como ele mesmo citou “continua incomodando essa gurizada mais nova!”. Ele que disputou as primeiras provas nos circuitos de terra de toda região, inclusive na pista de Mafra, inaugurando muito dos autódromos que ainda hoje hospedam as disputas do catarinense de velocidade. Parabéns ao Sr. Pedro pela vitalidade e vontade de continuar a acelerar fundo e curtir esta emoção que é disputar uma prova de velocidade! Grande abraço de toda equipe aqui do Automóvel Clube de Mafra.  

Força Livre  

Para encerrar a Etapa, aos costumes, foi disputada o “pega” da Força Livre, e desta vez deveria ser mesmo, afinal como anunciado a algumas etapas, tivemos a participação do primeiro Opala na Chevlight. Ostentando o número 01 e as cores da equipe, o Piloto Mauro preparou este carro para abrilhantar mais ainda as provas. Definido o grid de largada, na posição de honra, carro 01 com Mauro, em segundo Ademar 03, 3º Richard, 4º Besouro 35, 5º “Jump” 44, estreante, carro da equipe de “Paina”, 6º Ronei 66, 7º Vande 27 e em 8º Frank 12. Grande expectativa para a largada, mas para certa decepção, o Opalão do Mauro não rendeu talvez um terço do se esperava e despencou posição por posição até ficar pra trás. Ademar largou bem e vinha liderando a prova, até novamente ter o mesmo pneu dianteiro lado esquerdo furado, isso que estava correndo com o jogo de rodas do carro do irmão Adilson (31). Richard teve problemas e abandou a prova, o mesmo aconteceu com “Jump” e Frank. Besouro, dando mais um show para os espectadores e sua toda sua torcida, veio ultrapassando os adversários e cruzou em primeiro. Ronei demonstrando novamente um ótimo desempenho foi segundo. Em terceiro Vande , na quarta colocação Ademar, que mesmo terminando a prova com um pneu furado, deixou Mauro e seu Opalão somente na quinta colocação.

Largada da Força Livre, com o Opalão na frente, mas Besouro voou baixo e venceu também esta categoria!

E essa foi a sexta Etapa da Chevlight, informando que teremos nova parada no campeonato, para que nos dias 15 e 16 de Outubro aconteça o “Arrancadão Diesel na Veias”, nas dependências do Autódromo. Esse pessoal e seus chevettes envenenados voltam a se encontrar nas disputas no começo do mês de Novembro na sétima etapa, ficando para o mês de Dezembro a oitava e última disputa.

Obrigado a todos os que estiveram presentes pelo prestígio, a todos que de uma maneira ou de outra auxiliaram e apoiaram a realização e concretização não só do evento mas de todo o Campeonato e espero contar novamente com vocês no mesmo de Novembro curtiram muita velocidade e emoção no Autódromo de Mafra. Beijos para irmã Marli Rosane que nesta Etapa foi a fotógrafa oficial aqui do site!

Até a próxima!

*Mais informações acesse também: www.racecross.com e entre também para a comunidade da Chevlight no Orkut!

Por: Cláudio Leandro dos Passos - Diretor de Comunicação do Automóvel Clube de Mafra

Contato: 47 9115-4928 / claudiopassos26@gmail.com

Confira abaixo os detalhes da categoria que mais cresce na região!